Характеристики
- Марка Volkswagen
- Модель Polo
- Год 2021
- Пробег 90 000 км
- Объем 1.4 л
- Мощность 125 л.с.
- Коробка Робот
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Лифтбек
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
1 владелец
Максимальная комплектация
Без ДТП
Без окрасов
Без вложений
Е.АVТО | автoмобили с пробегом, нaпрaвление aвтoсaлонa E.AVTO - этo:
✅ TRАDЕ-IN - дополнитeльная выгода пpи обменe aвтoмобиля. Дoплaта в любую стopону.
✅ АBTOKРЕДИT - дoполнительнaя выгoдa при пoкупкe в крeдит. Бeз пeрвoнaчальнoгo взноса, по двум дoкументам, мaкcимальный cрок крeдитовaния до 8 лет! Онлайн одобрение – Вы можете отправить документы любым удобным вам способом и получить решение по кредиту в течении 30 минут!
✅ ВЫКУП И КОМИССИОННАЯ ПРОДАЖА - моментальный выкуп в день обращения. Расчет наличными, безналичным переводом.
✅ ЮРИДИЧЕСКАЯ ЧИСТОТА СДЕЛКИ - все автомобили проверены и не имеют залогов и арестов, документы на них оформлены правильно.
✅ Страховка ОСАГО и КАСКО на месте.
✅ При наличии скрытых дефектов (окрасы/царапины/сколы/коррозии/замены элементов и т.п.) и ДТП обязательно информируем клиентов
ПТС оригинал.
Место осмотра
Осмотреть автомобиль можно по адресу: Краснодарский край, Сочи, Приреченская улица, 4/3, E.AVTO Элит-Авто Сириус
Характеристики
- Роботизированная коробка передач
Комплектация «Exclusive»:
Активная безопасность:
- Антиблокировочная система
- Система курсовой устойчивости
- Датчик давления в шинах
- ЭРА-ГЛОНАСС
Пассивная безопасность:
- Подушки безопасности водителя
- Подушки безопасности пассажира
- Система крепления детских автокресел
Противоугонная система:
- Иммобилайзер
- Центральный замок
Помощь при вождении:
- Бортовой компьютер
- Круиз-контроль
- Парктроник передний и задний
- Датчик света
- Датчик дождя
Комфорт:
- Активный усилитель руля
- Запуск двигателя с кнопки
- Система доступа без ключа
- Регулировка сиденья водителя в двух плоскостях
- Электростеклоподъемники передние и задние
- Электропривод зеркал
- Декоративное освещение салона
Управление климатом и обогрев:
- Климат-контроль 1-зонный
- Подогрев сидений водителя и пассажира
- Подогрев руля
- Обогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Обогрев форсунок стеклоомывателей
Мультимедиа и навигация:
- USB
- Функция Apple CarPlay
- Функция Android Auto
- Bluetooth
- AUX
- Электронная приборная панель
- Мультифункциональное рулевое колесо
Салон и интерьер:
- Тканевая обивка салона
- Отделка кожей рычага КПП
- Кожаный руль
- Складывающееся заднее сидение
- Третий задний подголовник
- Передний центральный подлокотник
Экстерьер:
- Литые легкосплавные диски
- Размер дисков 15″
Освещение:
- Светодиодные фары
- Огни дневного хода
Комплектность:
- Запасное колесо
- Климат контроль
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Датчик дождя
- Датчик света
- Центральный замок
- Охранная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой стабилизации
- 15"
- Обогрев сидений
- Обогрев руля
- Обогрев зеркал
Другие объявления автоброкера
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом